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2013年合肥旅游发展的总体思路

发布时间:2012-12-15

  将巢湖揽入怀中的合肥,明年将怎样做活“水文章”?步入高铁时代的合肥旅游,如何吸引长三角甚至环渤海的游客?

  温泉度假区规划将出炉

  “区划调整以后,大合肥旅游最突出的资源就是巢湖。”桑林兵表示,依托巢湖丰富的水资源,完全可以做一篇“大湖名汤”的文章。

  早在今年3月,合肥市规划局就推出了《半汤、汤池国际温泉度假区》五份规划设计方案,公开征集意见,后来又进行了多次修改完善。“规划已经编制完成了,近期就会印发实行,所以明年的工作重点首先是学习、研究规划,再组织实施。”桑林兵透露,最终规划将半汤温泉定位为商务、会议、康体医疗的度假区,而汤池则是为游客提供生态、田园、娱乐休闲的温泉产品。

  第三座“万达”明年开工

  今年“十一”,环巢湖旅游已经正式迎客,但景点和基础设施仍未最终成型。

  “南岸基本上还没有动,下一步要把沿线的景点都按照A级景区的标准进行提升改造,各个景点之间的道路连接线等基础设施也要加快建设,环巢湖旅游服务设施,包括旅游标识、五大游客服务中心等都会完善。”桑林兵说。

  依托环巢湖旅游的总体规划,旅游部门还将组织国内外专家前来策划环巢湖的旅游大项目。“大家所策划的项目,一定要是旅游综合体式的,能够提供完善的休闲度假服务的项目。”

  据透露,万达旅游学问项目已经确定落户滨湖万年埠码头附近,这个投资百亿的项目将于明年开工。和合肥市区已经开业的两个万达广场不同,这个项目将包括旅游购物、演艺以及高科技的市内游乐场,另外还将配套多个五星级酒店。

  另外,华侨城欢乐谷和港中旅的半汤度假村项目也正在洽谈中。

  航空旅游有望跳跃发展

  明年合肥新桥机场将正式迎客,结合新机场启用的契机,航空旅游有望跳上新台阶。

  桑林兵先容,目前合肥已有7条境外航线,明年将谋划加密其余国际航线,并开通欧洲航线。“目前计划的是开通合肥直飞法兰克福的航线。”

  此外,组建合肥本土的旅游航空企业也被提上日程。据悉,目前合肥有意向的合作对象为幸福航空企业。一旦本土航空企业成为现实,合肥将拥有更多的“自主权”,“譬如说加密一些支线,优化与沿海城市的空中交流,合肥本土的航空企业就可以做到,而不需要依赖别的航空企业。”

  谋划高铁时代旅游线路

  桑林兵认为,合肥已经形成了“一二三四”的高铁格局:1小时到南京、2小时到武汉、3小时到上海、4小时到北京。合肥旅游集散的结构就此改变,谋划高铁时代旅游产品迫在眉睫。

  “我认为合肥的旅游产品其实只有三条,合肥加皖南是南线产品,合肥加皖北是北线产品,合肥经济圈和环巢湖是都市游产品,万变不离其宗。”桑林兵表示,旅游部门将整合这些线路谋划高铁产品,争取让长三角和环渤海的游客到九华山、黄山等地旅游,都能从合肥集散和中转。

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