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政协委员为西安的旅游业发展建言献策

发布时间:2013-02-01

作为举世闻名的旅游城市,西安的旅游业还有哪些方面需要完善?还有什么良策能够助推西安旅游业进一步发展?本次省政协会上,委员们纷纷就西安的旅游业发展建言献策。

  细节:建设旅游交通标识 景区公布游玩攻略

  “对于进入陌生城市的外地人而言,城市标识系统几乎是他的眼睛。旅游交通标识虽小,但对旅游交通发展作用巨大。”省政协委员向德建议,加快旅游交通标识系统建设,以促进旅游产业快速发展。

  向德表示,现在陕西提供旅游交通公共服务的意识还不强,旅游交通标识系统缺失,能够看到为数不多的旅游交通标识,基本为各景点自身设计并设置,标准不一、形式各样。为此他建议,构建全方位、多层次、立体式旅游交通标识设置体系,形成完善的旅游交通标识设置体系,实现外围方向指引、城区道路指引、旅游景区景点分布导向指引的标识导引系统,让游客知道旅游学问资源“在哪里、怎么走、有什么”。

  王家春委员也提出了类似的建议,认为陕西、西安可以借鉴台湾的做法,让景点之间产生联动效用。台湾凡是相邻几十公里的景区之间,都会有按照国际惯例规定的蓝底白字的景区先容,上面包含了距离下一个景区最方便快捷的出行线路、游玩攻略等等。游客即使是第一次来,对下个陌生景点也能做到心中有数。

  王家春表示,这种细节有利于实现各个景点的联动,收到事半功倍的效果。不光是景区的提示,景区包括道路交通、水电、酒店等等一系列的基础设施都可以参照,与最前沿的方法接轨,使其变得科学、完善。

  线路:“黄金走廊”优势难发挥 整合资源提升知名度

  “建设5条精品旅游走廊,是《关天经济区发展规划》里明确提出的要求。”省政协委员和惠敏说,其中“西安—宝鸡—天水”丝绸之路旅游走廊,“西安大慈恩寺—宝鸡法门寺—平凉崆峒山—天水麦积山”走廊的资源板块集聚潜力、品牌内涵叠加优势十分突出,堪称“黄金走廊”。

  “但是,目前两条线路还存在结构性缺陷。”和惠敏说,这主要表现在几个方面:学问遗产资源利用率低;西安至天水现有路网为非旅游专线结构,沿线旅游服务设施较少;景点与景点之间缺少有机联系,景观形式、内涵和价值尚未得到充分认识、发掘和开发,黄金走廊的学问资源、旅游优势难以充分体现。

  对此,和惠敏建议陕西对丝路东段的线路及馆驿进行全面考察和普查,对重点路段和重点馆驿遗址进行考古普探和发掘;成立省、市协调机构,整合学问资源和相关行政资源,争取国家相关政策支撑;加大宣传力度,进一步提高关天旅游走廊在全国的知名度和影响力,进一步提升陕西学问软实力。

  产业:打造秦岭旅游标杆 让旅游促进生态建设

  “旅游所涉及的吃住行游购娱等项目,都可以直接拉动旅游目的地当地的内需,直接带动经济。”王家春委员认为,旅游业作为绿色朝阳产业,不仅有良好的发展前景,更是一个无污染、可持续发展的产业。而旅游经济所提供的发达的生态产业、绿色的消费模式、永续的资源保障等,也符合了生态文明建设的要求。所以,推进生态文明,建设美丽中国,陕西、西安可以从发展旅游经济的角度来考虑。


  王家春委员建议,加大对秦岭生态区旅游的科学开发,以秦岭为先锋打造旅游景点标杆,利用标杆效应带动旅游品牌建设。依托秦岭优良的旅游资源,通过品牌景区建设、精品项目带动、基础设施建设、生态环境保护和其他配套服务建设,将秦岭建成具有较强竞争力、最具吸引力、可持续发展的国际生态旅游示范基地;设计并推出重点旅游产品组合,体现其生态、珍稀动植物、地方学问、休闲等产品特色,打造秦岭地区内部、省际联动及专题旅游线路。

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