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青草沙水库保护范围扩大 一旦污染将限速浦江游艇

发布时间:2013-02-14

据《i时代报》报道,1月初金山朱泾镇泖港水体污染,造成大批居民家中停水的事故,让水污染防控成焦点。市海事局在昨天的水上安全形势会上表示,今年本市将提升水域船舶污染预控能力,包括扩大青草沙水库保护区、加快处置联动、对危险化学品过境船只实施监管等多方面。而今年,海事部门还将给予邮轮优先通航权,并对开行于黄浦江核心段的游艇加强安全管控。

    长江口建成溢油应急设备库

  昨天,上海长江口九段沙突现长约1海里的油污带,海事部门处置及时没有扩散。而目前本市对于处置化学品船只水污染事故,仍缺乏完善的预案及手段。

  市海事局副局长晨晓光表示,目前靠泊本市的石油、化学品运输船已逐年减少,而过境的化学品船只仍较多,成为安全防范薄弱点。过境的危险品“运输船,只对卸货港进行物品申报等手续,而过境水域不申报,直接导致大家无法掌握这些船上到底有哪些重度危险品或化学品、飞行路线及人员素养等。一旦发生翻覆或撞击等事故,无法快速反应很被动。”晨晓光表示,目前已向市府专报,希翼加强过境化学品船舶的监管。同时,针对服务全市70%市民饮水的青草沙水库区域,今年将扩大其水库保护区,对过往船舶全面护航、实时监控跟踪;并与环保、应急联动、水务等部门处置联动,一旦发现有水污染,第一时间关闭青草沙取水口,确保安全。

  据悉,目前本市全年靠泊的危险化学品运输船有5000艘,而过境危险化学品船1天有30多艘,运送7万余吨化学品液体,涉及70多个品种。目前,长江口已经竣工了船舶溢油应急设备库,包含常规除水上油污器材外,还配置了基本化学品吸附材料等,为应急人员快速处置提供便捷。

    商船或为邮轮让路游艇管理规定将出台

  市海事局通航处处长黄建伟告诉记者,近2年来大型邮轮进出上海港呈现30%—50%的增长,今年预计到港邮轮总数将超过330艘,基本每天有一艘抵沪。其中国足球协会超级联赛大型邮轮可以停靠宝山码头,而中小型则在北外滩停靠。为了满足国内外游客进出,将给予邮轮优先通航权,在集中进出港的时间段,一些商船可能要为邮轮让位,确保其准点率。同时,针对小型高端游艇,今年本市将出台《上海游艇管理规定》,使游艇更普及,提升安全性。“游艇航线上没有限制,在黄浦江、苏州河、甚至长江飞行,完全取决于游艇自身的试航性质。但今年对于黄浦江核心段的游艇游览,将加强安全管控。”晨晓光表示,目前在本市长期停泊的游艇有30多艘,其余则停靠在其他城市。目前游艇飞行最频繁的区域位于卢浦大桥至杨浦大桥间的黄浦江核心段,时间则集中在18时至22时,海事部门将重点防范游艇在该水域与摆渡、浦江游览船、商船发生碰擦等情况,并加强调度管理,甚至对其航速有一定限制。


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